Volkswagen amplía su gama electrificada con la llegada de los nuevos Golf Hybrid y T-Roc Hybrid, equipados con un sistema híbrido completo que permite circular temporalmente en modo eléctrico sin necesidad de conectar el vehículo a una toma de corriente.
La primera versión desarrolla una potencia conjunta de 125 kW —170 CV— y combina un motor de gasolina 1.5 TSI evo2 con dos motores eléctricos y una batería de 1,6 kWh. La energía se recupera durante la conducción mediante la frenada regenerativa y el propio funcionamiento del motor térmico.
Conducción eléctrica en el día a día
El sistema puede mover el vehículo únicamente con energía eléctrica al iniciar la marcha, circular a baja velocidad o desplazarse por entornos urbanos. En carretera, el motor de gasolina pasa a ser la principal fuente de propulsión, mientras que la unidad eléctrica puede aportar potencia adicional durante las aceleraciones.
El conductor puede seleccionar tres perfiles de conducción: Eco, Comfort y Sport, adaptando la respuesta del sistema según se busque reducir el consumo, disfrutar de un mayor equilibrio o aprovechar todas sus prestaciones.
Más eficiencia sin cambiar los hábitos de carga
En el caso del Golf Hybrid, Volkswagen estima una reducción del consumo y las emisiones de CO₂ de entre el 10 % y el 15 % frente a una versión mild hybrid comparable. En circulación urbana, la mejora de eficiencia puede alcanzar hasta el 35 %.
Esta tecnología se sitúa entre las versiones eTSI con hibridación ligera y los modelos eHybrid enchufables, ofreciendo una nueva alternativa para quienes buscan reducir el consumo sin depender de una infraestructura de carga.
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